就在这一天，国务院批复赞同《中新广州常识城整体开展规划（2020—2035年）》。这也代表着，此前策划多时的常识城扩容一锤定音：
黄埔区仅有的镇，也是最大的街镇——新龙镇75.87平方公里，悉数归入常识城地图，成为常识城真实的南大门，区域价值猛然晋级。
由此，常识城由本来的123平方公里，扩张到178平方公里，占整个黄埔区超越三分之一。
需求看到，全国各地各式各样的规划扩容，何其之多。但不同级其他“画圈”，所具有的能量，是天差地其他。
最著名的是，一位“世纪白叟”在我国南海边上的小渔村画了一个圈，效果现在我们都看到了，奇观在持续诞生奇观。
常识城虽不能和这个“圈”混为一谈，但能量也不小：中新国家级双方合作项目、广深港澳科学技术立异走廊中心立异渠道，这都是国家、省级层面定了调的。
再加上背靠着广州实体工业最雄厚、科创资源最丰厚、财税收入最高的广州开发区这棵参天大树，常识城想不开展都很难的。
在圈内，哪怕早年一穷二白，也能一夜翻身大红大紫，站在风口猪都能飞；而在圈外，哪怕天生好地段，也只能看他人吃肉，自己却喝西北风。
镇龙本来天生好地段。在常识城未规划之前，相关于北边的九佛，广汕公路横穿而过的镇龙，不管交通、人气、商业气氛，都占优势。
特别是交通，镇龙把守广州东北部咽喉要道，是常识城、广州科教城、永和开发区、增城开发区等四大板块的交汇中心，向来是西进市区，北上从化，东入增城、河源、潮汕，南下新塘、莞深的中转站。
在公路主导的年代，上了年岁的九佛邻居应该记住，上河源、下新塘，有必要要到镇龙转车。
即便在今日轨道交通年代，镇龙仍然是广州东北部的交通纽带站：汇集了2条地铁（14号线条新白广城际。哪怕常识城南起步区再靓，但地铁出行，还得乖乖到镇龙来转车。
但在常识城开发建造的十年里，镇龙显得很孤寂。以广河高速为界，北边如火如荼，公共配套大笔投入，相貌一年一大变。
而广河高速以南的镇龙片，仍然静悄悄，脏乱差，交通拥堵，一条广汕公路扩建拖了七八年还一动不动，萤火虫似的路灯，让晚上路过的司机心有余悸。
镇龙片这种灰头土脸的形象，以至于简直每次领导调研调查常识城，都得避开镇龙，而绕道广河高速。
镇龙真的被忘记了吗？不是的。具有地缘优势、土地资源更富余的镇龙，关于已开发十年，想要逐渐追求更大开展空间的常识城来说，是绕不过去的一块“肥肉”。
早在两年前，区府就开端着手策划常识城扩容，将广河高速以南的镇龙片区，归入常识城地图。
广州开发区的执行力，历来不是嘴上说说的。实际上，在常识城总规批复之前的两年，区府就开端向新龙大手笔砸钱。
特别是新龙镇建立以来的一年多，路途、教育、医疗、商业、旧改、寓居等公共配套全面开花，速度惊人。（详细概况，检查文末链接）
拖了七八年的广汕路金坑-镇龙段扩建双向八车道工程，仅用一年就搞定了。现在，耀眼的中华灯沿广汕路连绵20公里，掩盖新龙全境，成为黄埔北部夜空的“黄金带”。
本年，还要对广汕路（长平-增城界）约17公里进行全要素晋级改造。傍边包含几大亮点：
新建7座人行天桥，提高广汕路快速化；晋级改造长平-金坑段人行道，打造一条长约7公里的景象骑行绿道（自行车赛专用赛道）；在长平段和镇龙段增城界，新建常识城门户标识景象；对沿线处景象。
比方，在镇龙西地铁站至镇龙纽带站-增城界之间的3公里，将规划为“城市带状游园”与“花海迎宾”两大景象亮点，主打休闲参观、文明交融，打造热心四溢的迎宾大路。
在建中的常识城南门户标识“智创传奇”（上），摄于9月22日；及其效果图（下）
此外，有轨电车线号线和科学城-常识城快速通道的落地，也为新龙交通持续改进，写下浓墨重彩一笔：
有轨5号线一期（镇龙西-玉岩路），全长14.5公里，设站5座；科学城至常识城快速通道（长岭居外环路-广汕路均和），线公里，双向六车道。两条线年末建成，常识城南片至科学城的通勤时刻，将进一步缩短。
而在教育医疗方面，坐落新龙的萝岗红十字会医院，正进行二期晋级改造，2023年12月建造完结，将打造常识城南片首个归纳医院。
原镇龙中学归入玉岩教育集团，更名为玉岩实验学校，将假势玉岩中学及集团内部的优势资源，办学质量有望更上一层楼。
(上)萝岗红会医院改造效果图；(下)2020年7月1日，玉岩实验学校揭牌（下）
再看寓居环境，也将大幅改进。一方面，旧改将重塑新龙新貌。新龙中心主干道两边的旧改，强势推动，左右开花：
由广州本乡地产大佬珠光集团开发的镇龙东片家乡一期，本年5月28日已举办开工典礼；而由过江龙升龙集团操刀的镇龙西片旧改，将于9月28日发动。
别的，由广州地铁、科学城集团、越秀地产三家老牌国企开发的镇龙纽带上盖大盘星汇城，现在正在加快建造中，将供给4702套房源。
镇龙站周边还有三大商业归纳体在建：一个是由多家国企合作开发，归纳交通、寓居、工作、工业、商业为一体的镇龙站纽带归纳开发项目。
另一个是坐落镇龙北地铁站旁的宝能智造中心。总投资额约210亿元，用地面积82万平方米，将建成年产值达30万辆的新能源轿车出产基地、商业归纳体、高端科研工作楼、五星级酒店。
还有一个是广汕立交东南侧的新龙准五星级酒店项目，将建造为集星级酒店、写字楼、人才公寓、康体中心、购物休闲中心等设备的高端商业归纳体。
也便是说，未来三四年，从镇龙西至镇龙纽带站，两个站之间的3公里规模，高层住宅、写字楼、酒店、大型购物中心将连片兴起。
以上便是现在肉眼可见、正处于改变中的新龙。整理一圈下来，说实话，连我自己都吓了一跳：仅两年，就能整出花来，你不得不供认广州开发区的气魄和实力。
新龙竟日前提出，将积极地推动超50个征拆、改造、建造项目和12个“一”攻城拔寨攻坚项目、7条村的旧村改造项目，加快城市化进程，力求用三到五年，将新龙片区打造成为宜居宜业宜游的常识城生态新城。
新区开展，规划先行。在常识城整体规划布局“一核两心三区多园”中，作为常识城南大门的新龙，扮演重要人物：
新龙是常识城两个次一级中心之一，首要承载立异研制孵化、先进制作出产、归纳寓居日子、生态旅游等功用。
其间，新龙片广汕路以南、花莞高速以北、东至新白广城际周边，大约15平方公里规模，作为片区传统的人口集聚区，规划为归纳寓居日子功用单元。
值得注意的是，新龙中心区域，也是继凤凰湖周边，常识城仅规划两个归纳寓居日子区之一，尤为可贵。
新区开展有没有出路，看工业的含金量。地多、山多的新龙片，工业规划出现两大特色。
其一，以大工程、科研院所为牵引，集聚全球高端要素，经过企业孵化、研制中试完成效果转化，建造具有必定影响力的立异型工业集群和“工业 4.0”样板。
现在，新龙片落户了三大重磅项目：中试验证和使用推行区（粤港澳大湾区协同立异园），由中科院长春应化所黄埔先进资料研究院主导的大科学设备区，以及常识城科教立异区，引入了西电研究院、广外研究院、广州大学黄埔研究院、大湾区生态环境科学中心等一批高校院所。
也便是说，识城整体规布局的“一核两心三区多园”，仅新龙镇，就占了其间“专心三区”共4个，其间科研孵化资源，根本集聚在新龙，足见它在常识城的战略地位。
其二，生态杰出的新龙，依托油麻山、金坑森林公园、麦村美丽村庄等，规划为常识城最大体量的生态旅游单元。其间，黄埔“第一高”的油麻山归纳开发项目，已于本年5月28日开工，进入开发建造快车道。
以上这些优质资源要素：便当的交通，杰出的生态资源和寓居日子环境，高能级的科研力气，从而招引高质量的人口，集聚新龙。
特别是，新龙本来具有的交通优势，还将持续强化：本月底，花莞高速将建成通车；2021年末，新白广城际将全线通车；再过三年左右，有轨5号线、常识城至科学城快速通道也将连续注册。
能够估计，未来三年左右，新龙片以镇龙纽带为中心，经过地铁+城轨+高快速路网，将全面完成湾区城市1.5小时、市区半小时、区中心15分钟日子圈。