无人机拍照的建造中的青岛胶东国际机场。 现在，青岛胶东国际机场建造进入全面冲刺阶段。据机场工程建造指挥部介绍，维蒙特工业（我国）有限公司承建青岛新机场站坪杆照明工程已竣工检验，机场航站区、飞翔区、配套区三大板块主体工程已基本完成。
现在高杆灯工程现已检验结束，并且符合行业规范，竣工检验已悉数做完。红星新闻从青岛胶东国际机场场道工程的一位项目负责人处得悉，包含高杆灯在内的整个飞翔区工程已于上月悉数检验结束。胶东机场建造指挥部航站区工程部作业人员告知红星新闻，现在能看到的状况是机场高杆灯现已装置好并正常亮灯。维蒙特工业表明高杆灯一般可分为升降式和分升降式，升降式主杆高度一般是18米以上，电动升降操作便利，灯盘升至作业方位后，能主动将盘主动脱钩、挂钩；钢丝绳卸和。手动遥控装置引出线米处遥控灯盘的升降，这样可确保操作人员的人身安全。升降式高杆灯还装备一段备用电缆，当灯盘降至最低方位时，该电缆一端刺进电气操控办理体系的插座内，另一端刺进灯盘上的接线盒内，如此就能对灯盘直接供电，检修灯具。高杆照明的特色：1、照明方面发明了相似白日的光照作用。经过调整灯具散布，可获得均匀的光照度，削减或避免眩光。2、杆位离路途较远（10m之外），装置和保护都便利，不影响交通，避免撞杆等交通事故。3、它可节约地上空间，削减灯杆电缆及基础设施消耗的重复。高杆照明适用光源：以250W-1000W的高压钠灯最为经济，再显色性要求高的场合如：体育场、机场、广场，也可选择大功率白色金卤灯。高杆灯照明的优点：升降式高杆灯一切灯具的密封等级为IP65国际规范，以避免尘埃、雨水的浸入，确保灯泡的惯例运用的寿数。灯具的资料一般都会选用耐腐蚀性好的铝合金和不锈钢。绿色环保是大势所趋，渐渐已成为一种生活方式，青岛胶东国际机场项目也不破例。维蒙特工业（我国）有限公司承建的青岛胶东国际机场高杆灯质量行将在青岛新机场启用。青岛胶东国际机场的修建，悉数依照星级以上规范规划，其间航站楼规划为最高规范绿色三星，工作区域两星，其他区域一星。更重要的是，青岛胶东国际机场率先将海绵理念引进机场，水径流操控率打破75%，再生水使用超越50%，力求打造全国首个海绵机场。为了节能环保，青岛胶东国际机场树立独立动力中心，归纳用能功率可达90%以上。光伏发电可满意航站楼20%供电需求，水蓄冷可满意全场40%供冷需求。在修建环节，青岛胶东国际机场建造国际最大航站楼全体不锈钢屋面，面积约22万平米，国内首家、国际第一!现在，欧洲、日本规划最大在17万平米左右。这种不锈钢屋面，首要处理揭盖、漏雨等传统资料无法战胜的坏处，现在国内焊接技能老练，钢材市场价格较低，归纳造价较传统屋面建造资料添加不多。胶州的青岛新机场建造区实地看望，远远地就看到“海星”造型的航站楼和高高屹立的塔台。在航站楼南侧、塔台周围，位于的是归纳交通中心。比较气势恢宏、造型共同的航站楼，归纳交通中心方正正经。它是全国首例零换乘归纳交通中心，在灯火的辉映下超震慑。