四川乐山市犍为县嘉阳煤矿全世界唯一正常营运的窄轨蒸汽火车

四川乐山市犍为县嘉阳煤矿全世界唯一正常营运的窄轨蒸汽火车

时间:2024-02-27 17:18:22   来源:鲍卜体育登陆

犍为县嘉阳煤矿是一座80多年历史的老矿区,位于犍为县芭沟镇,始建于抗战时期,后因煤矿资源的枯竭于1988年封停嘉阳煤矿1号矿井。四川历史上第一家中

  犍为县嘉阳煤矿是一座80多年历史的老矿区,位于犍为县芭沟镇,始建于抗战时期,后因煤矿资源的枯竭于1988年封停嘉阳煤矿1号矿井。四川历史上第一家中英合资煤矿也随之结束他的历史,其留下的矿井20年后打造成以煤炭文化为主题的观光园,深埋在地底下的古董级矿井再次迎来生机,还有旅游观光车和一条窄轨铁路和蒸汽火车。

  嘉阳煤矿始建于1938年,利用抗战时期河南焦作中福公司内迁的先进煤矿设备,由中福公司联合当地绅士,重庆银行家宁芷村三方合作,最初全名嘉阳煤矿股份有限公司,首任矿长汤子珍,首任总经理孙越崎。嘉阳煤矿是抗战后方四大煤矿之一,其它三个煤矿是重庆天府煤矿、威远县黄荆沟的威远煤矿、隆昌的石燕煤矿。四个煤矿的设备都来源于中福公司,四大煤矿为抗战物资供应起到巨大贡献。

  1939年1月1日嘉阳煤矿正式挂牌成立,公司总部设在重庆,矿厂办事处设在马庙溪,后迁至芭蕉沟。战事的吃紧和战略物资的匮乏,嘉阳煤矿必须当年建设当年产煤,为提高煤炭输送能力,将芭蕉沟至马庙溪的鸡公车运煤道改成窄轨火车运输。出产的煤炭通过这条600mm窄轨输送到马庙装上船,运煤船沿着马边河拉到南沱,经1.5公里南沱至朱石滩的窄轨运输到岷江边的朱石滩煤运处,装上大船后输送到重庆钢铁厂。嘉阳煤矿生产的煤炭作为炼钢铁所用,炼出来的钢铁生产各类兵器支援抗战前线年,嘉阳煤矿股份有限公司与重庆全济、天府组建成立天府煤矿股份有限公司。1949年,大举进攻西南,大势已去,撤离四川的同时想把嘉阳煤矿的设备拆除进行破坏。嘉阳煤矿的首任总经理孙越崎是位爱国人士,看到反动派破坏设备立即联合矿工极力阻止,将嘉阳煤矿完整地存下来。解放后顺利接管嘉阳煤矿,1952年,将嘉阳煤矿编定为中央部署,编号为406煤矿,1955年更名为四川省嘉阳煤矿。

  1965年响应三线建设号召,新办黄村井、大灰坝井、天锡井、红心井等多个矿井,开采能力慢慢地增加,煤炭产量不断创造记录。1988年,芭蕉沟老矿区的优质煤开采殆尽,于当年末封停1号矿井,并将整个矿区搬迁到15公里外的天锡井新矿区开采作业。1996年,国有公司进行调整,嘉阳煤矿改制成立四川嘉阳集团有限公司,2004年,嘉阳集团划归四川投资集团管理,嘉阳集团不断探索,不断地进步,使之成为百万吨级的国有大型煤矿企业。

  嘉阳煤矿经历抗日战争、解放战争、三线建设、西部大开发、国有企业转型等重要时期,为祖国的建设和发展发挥巨大作用,为煤炭事业的发展取得巨大成就,从第一铲煤出产至今难以用数量来计算,如今仍继续开采煤炭,为祖国的现代化建设发光发热。但煤炭毕竟是不可再生资源,开采一点就少一点,进入90年代后煤炭资源也开始枯竭,企业也开始步入亏损阶段,嘉阳煤矿也开始寻找转型之路。

  嘉阳煤矿历经80多年的发展历史,留下抗战时期南迁设备的历史背景和文化,留下的南方薄煤层先进开采技术,留下的窄轨蒸汽小火车变成全球稀有的煤炭工业遗产,为嘉阳煤矿的文化积淀添上浓厚的一笔。2009年,以嘉阳小火车、芭蕉沟矿业遗址为主题的文化园真正开始启动,芭蕉沟将打造成以爱国教育、煤矿文化、旅游观光等为主,提供游客前来游玩。

  芭蕉沟至石溪庙窄轨铁路,全长19.8公里,当年以运煤为主,后来为方便附近村民出行,1959年开通客运专列,营运到今天都没有发生过重大事故,必须得说是一个奇迹。运出去的是煤矿,带回来的是财富,同时还方便居民出行,为当地的经济发展做出巨大贡献。如果有机会前来芭蕉沟游玩,不坐一下蒸汽火车那算是白来了。

  芭蕉沟,从30年代到80年代,几代矿工在这里艰苦创业,为国家煤炭工业发展默默奉献自己的青春和力量,见证了它历经的辉煌和最后因资源枯竭而走向没落。英式、苏式建筑群落与青瓦房融合形成的煤炭小城,随着时光流逝也逐渐老化。老化的是建筑物身上,看到的是充满沧桑的本身,还有它深厚的历史底蕴。

  进入2000年之后国家出台减排节能和去产能新政策,四川省境内的很多煤矿都进行减产或者关停。参观过重庆的松藻煤矿、天府煤矿,华蓥的李子垭煤矿,广元的荣山煤矿,这些矿井都已经永久性关停,而关停后就是一片狼藉、残檐断壁,唯有芭蕉沟情况相对较晚,起码老建筑保存的很完整。喜欢参观矿区遗址的,有机会何不前去走走,预祝大家旅途愉快。

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