神舟十二号降落地点确定了东风着陆场欢迎三名航天英雄回家

神舟十二号降落地点确定了东风着陆场欢迎三名航天英雄回家

时间:2023-12-23 18:32:36   来源:鲍卜体育登陆

2021年6月17日,我国载人航天工程的第十二艘飞船-神舟十二号发射升空,此次飞天,三名宇航员将在太空中呆上三个月,完成一系列的任务之后返回地球。

  2021年6月17日,我国载人航天工程的第十二艘飞船-神舟十二号发射升空,此次飞天,三名宇航员将在太空中呆上三个月,完成一系列的任务之后返回地球。

  不知不觉三个月的时间快要过去了,根据任务的计划时间,神舟十二号的三名宇航员将在九月中旬返回地球。宇航员返回地球之前,首先要确定最终的着陆区域,相信很多朋友都知道,从神舟五号开始,一直到神舟十一号,返回舱的着陆点都是选择在四子五旗着陆场。

  于是有不少朋友之前猜测,神舟十二号的着陆点应该也会选择在四子王旗着陆场,可是当最终的着陆点公布之后,很多人才惊讶地发现,神舟十二号的着陆点并不是我们期待的四子王旗着陆场,而是一个新的地点-东风着陆场。

  东风着陆场在过去一直是四子王旗着陆场的备用,那么此次启用这个备用着陆场,目的是为了检验东风着陆场的搜索救援能力,或许这个新的着陆场在未来会担任更重要的作用。

  可能一些朋友对选择过去的备用着陆场有一些担忧,不过这个担忧绝对没必要,事实上,东风着陆上一点也不比四子王旗着陆场差,它同样具备各种有利的地形和其他的优势。此次之所以选择东风着陆场,也是考虑到在未来,我国的载人航天任务可能会是更加频繁,需要更加多的着陆场加入使用。

  载人返回舱的降落问题,并没有我们想象的那么简单,在前提需要做很多的准备工作。返回舱的降落不仅要考虑到舱内宇航员的安全,而且还要考虑到返回舱在降落的过程中砸到人。

  相信很多朋友都知道,返回舱的着陆准确地点是无法提前知道的,这里面涉及到很多的问题,我们在后面再进行介绍。

  返回舱在准确着陆位置无法提前确定,那么它在着陆的过程中就非常有可能砸到人,为了尽最大可能避免出现这种情况,各个国家选择的返回舱着陆位置往往都是人烟稀少的区域。欧美国家宇航员返回地球,选择的着陆位置往往都在海洋,不仅安全性更高,而且也不可能会出现砸到人的情况。

  我国由于种种原因,返回舱的位置不可能选择在海洋,只能是放在陆地上。而我国的陆地区域,地广人稀的位置则是在沙漠区域,不管是四子王旗着陆场还是东风着陆场,它们都位于这些区域。

  东风着陆场位于巴丹吉林沙漠和戈壁带,这里的地形条件多样,有沙漠有戈壁也有山地,满足了着陆场地形多样性的要求。更重要的是,这里人烟稀少,毕竟是沙漠区域,环境恶劣,没多少人居住活动。

  着陆点选择在沙漠区域还有一个原因,那就是这里是干旱的气候,很少降雨,这对于返回舱的着陆和回收工作都是非常有利的。当然,这里人烟稀少并不意味着没有人居住和活动,返回舱在着陆的过程中还是有一定几率有可能砸到人。

  所以,为降低这种概率的发生,在返回舱着陆之前,地面的工作人员还有必要进行一些宣传工作,例如:提前通知着陆区域居住和活动的人们注意天空的情况。返回舱在降低到一定高度之后就会打开降落伞,而这个降落伞是一个非常显眼的目标。

  降落伞的颜色使用了红白相间的颜色,这个颜色能够跟蓝天白云,周围的绿水青山,很明显地区分开来,人类能从很远的地方就能清楚看到,这样就可以第一时间选择规避。

  事实上,在我国的航天任务中还没发生过返回舱砸到人或房屋的情况。这个本来就是小概率事件,只要做好前提工作,意外的情况基本不有几率发生。相对于返回舱极小概率砸到人的情况,我们更应该担忧的反而是三名宇航员返回地球过程中可能遇到的种种障碍。

  宇航员返回地球日子到来之后,神舟十二号的服务舱会携带着返回舱进入到返回轨道附近,然后返回舱和服务舱分离,由返回舱携带着三名宇航员独自返回地球。

  返回舱一旦跟服务舱脱离,它的速度就会不断加快穿越大气层,在这样的一个过程中会遭遇“黑障区”,所谓的黑障区就是返回舱在返回地球的过程中,由于速度过快因此导致飞船表面与周围大气发生摩擦,由此产生大量的执量。

  这些热量在飞船表明产生高温等离子气体层,这样会将电磁波屏蔽,从而让返回舱跟地面失去联系。所以,当返回舱进入地球大气层之后的一段时间内,我们是无法跟宇航员取得联系,进行交流,最近一段时间虽然短暂,可是对于宇航员的心理素质,随机应变能力要求是非常高的。

  正是如此,我们会看到,神舟十二号的三名宇航员,一位有着三次上天经历,一位有一次上天经历,只有一名是新手。只有这样的人员配置,才能够更好地完成太空任务以及返回任务,这跟我们日常生活中开车一样,新手的旁边坐着一位老司机,那么新手的心理就会安稳许多。

  当返回舱快速降落到一定高度之后,携带的降落伞就会打开,起到减速的作用。而且我国新一代的飞船底部还装配有充气气势,能够更好地缓冲返回舱与地面的摩擦,从而保障舱内宇航员的安全。相对来说,欧美国家宇航员返回地球选择在海洋着陆,必须得说安全性更高,至少不需要过多的担心飞船底部产生巨大的冲击力。

  而至于返回舱为什么不能精准降落,原因其实也不复杂,返回舱在太空以及高速穿越大气层的过程中,轨道位置是提前计算好的,这个是非常精确地。之所以后来会发生位置偏离,主要是返回舱打开降落伞之后,受到风力,气流等多个因素,产生的一些偏差。

  即使如此,地面的工作人员也能够最终靠精密的计算,确定返回舱着陆的大置。当返回舱着陆之后,我们就可以尽快到过目标区域进行搜寻,只要不发生一些意外的情况,那么飞船着陆的位置跟原先计算出来的位置,相差不会太大。

  宇航员在返回地球之后,搜寻人员找到返回舱之后打开盖子,第一时间会准备几个椅子,宇航员坐在上面进行一段时间的休息。我们会发现,这样一个时间段,不管是领导来进行慰问还是记者做采访,宇航员都是坐在椅子上。

  之所以要如此,根本原因是太空环境跟地球环境有着非常大的区别,宇航员在太空中进行了三个月的任务,最近一段时间里,微重力环境会对宇航员的肌肉,骨骼造成一定的损伤。

  当宇航员返回地面之后,太空环境能够造成的影响加上返回过程中高速降落带来的影响,会让宇航员的身体产生不适,这样一个时间段宇航员是站不稳的,需要在椅子上休息一会才可以。如果是体质特别好的宇航员,可能休息一会就能自由活动,可若是体质差一些的,那就需要回去休养更长的时间。

  事实上,宇航员每一次从太空返回地球之后,至少需要休养生息三年左右的时间,才能够继续到太空执行任务。而有的宇航员则由于在太空中,身体受损比较大,可能再也无缘进入太空。

  离三名宇航员返回地球的日子慢慢的接近,最后祝愿我国的三名宇航员旅途顺利,能够安全回家。

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